Azóta is jó sok rejtély van az ügyben. Pl. hogy a WTC-vel szemben is összeomlott aznap egy 30-40 emelet magas épület, de erről egy árva szót sem hallani 2001 óta, én is csak valami dokumentumfilmben láttam...
2012-01-12 20:12:10
Jaja :]
2012-01-12 12:50:40
az ott a WTC egy darabja, jól látom?
2012-01-12 12:32:35
Tyű ez kapott rendesen
2012-01-12 08:44:52
Ez egy kurrvajó rajz/kép/karakter
2012-01-11 18:39:38
.
2012-01-11 08:54:16
Ezt nektek :)))
2012-01-10 20:53:45
Igazgató! Áhhám. :D
2012-01-10 13:42:13
2012-01-10 12:51:06
ah.
2012-01-10 09:50:55
2012-01-09 21:19:44
Kíváncsi leszek a délszláv-háború idején játszódó filmjére...
2012-01-09 09:45:17
nemtudnál te vízesés felett aludni...
2012-01-06 23:38:46
Ja, örökbefogadhatna :]
2012-01-06 23:30:55
Na most megint jót tettél velem és Zolival. Mi szeretjük ezt a nénit. :)
2012-01-06 23:30:15
.
2012-01-06 22:56:18
Ez jó életcél! :]
2012-01-06 22:01:27
Szép és erőt sugárzó. Nekem rajta van a bakancslistámon, hogy a 66-os uton (mármint azon, a híresen, a júeszéjbe') végigmegyek egy ilyen járgánnyal (vagy pl. egy Pontiac Firebirddel). Ha ez sikerülne, már nem éltem hiába. :)
2012-01-06 21:58:42
Böhömbálna :)
2012-01-06 21:21:47
Ahaha nyerő :)
2012-01-06 17:55:01
.
2012-01-06 17:54:05
Semmi extra, kicsit újabb, mint a bátyádé volt, kicsit modernebb. Nyolcvan lóerő, könnyű kezelhetőség, jó túrázhatóság... Meg valamivel rugalmasabb is.
2012-01-06 14:30:19
És ez mijót tud?
2012-01-05 18:22:06
Hát ja, ezek már nem kicsit tudnak motorozni. Én eladtam az ősszel, de tavasszal veszek másikat. Ilyet, ni:
2012-01-05 16:12:12
Ezt meg Zolinak :)
http://jalopnik.com/5871925/mo torcycles-do-work-in-the-rain- after-all
http://jalopnik.com/5871925/mo torcycles-do-work-in-the-rain- after-all
2012-01-05 13:10:12
Tyűű ez aztán necces volt o_O
2012-01-05 13:02:29
:]
2012-01-04 22:35:20
mai szavunk: pszihopszuhótrailler
2012-01-04 22:31:32
Jaj na ez nagyonjó:
A cikk: http://totalcar.hu/tanacsok/ne pperuzo/2012/01/04/szivni_fogo k_de_nem_erdekel/
És ez a komment:
"Egyértelmű, ha azt akarod üzenni, hogy nem akárki vagy, akkor a BMW-t kell választani. A BMW-nek több előnye is van más autókkal szemben. Nem kell indexelned és a jobbkezes utcákban is neked lesz elsőbbséged. Erősebb és drágább BMW-k esetében előfordulhat az is, hogy a stop tábla magától elfordul 180 fokot az utca végén. Nem egyszer láttam már ilyet. A merci nyugdíjasoknak való, nem pedig duzzadt heréjű bikáknak. Ahogy olvastam a levelet azt látom, hogy az utóbbihoz tartozol, ahogy minden igazi BMW-s. Az audit fauvéken szocializálódott prolik veszik akiknek a legkomolyabb autójuk a golfon vagy a passaton kívül max egy 120-as skoda volt. A BMW az BMW. Hat henger, hátul hajt, angel eye és hokiütű. Mi kell még? Tapadni fognak rád a jobbnál jobb csajok. Arra készülj fel, ha a BMW-t választod sok irigyed lesz és szinte mindenhol meg fognak bámulni. Egyszer mentem egy kört unokatesóm fullra lesötéített X6-osával, olyan érzésem volt, mintha meztelenül ülnék egy kabrióban. Mindenki csak bámult és irigykedett. A 325TDS pedig kifejezetten jó választás. A futóművét a pályaautók is megirigyelhetnék, a motorját pedig csak akkor lehet kinyírni, ha három napig padlógázon hajtod olaj nélkül. Nagybátyám első 325-se egyszer gázolaj nélkül ment el 80km-t. Ezt sokan nem hiszik el, de én is ott voltam, láttam. Én vontattam a 316-osommal végig az M7-esen. Kevesen tudják, de a 325TDS váltóját később felhasználták a Leopard 2-es tankoknál is. Ez azért elmond valamit arról miféle technikát is rejtettek a bajorok ebbe a nem mindennapi luxus sportszedánba."
A cikk: http://totalcar.hu/tanacsok/ne pperuzo/2012/01/04/szivni_fogo k_de_nem_erdekel/
És ez a komment:
"Egyértelmű, ha azt akarod üzenni, hogy nem akárki vagy, akkor a BMW-t kell választani. A BMW-nek több előnye is van más autókkal szemben. Nem kell indexelned és a jobbkezes utcákban is neked lesz elsőbbséged. Erősebb és drágább BMW-k esetében előfordulhat az is, hogy a stop tábla magától elfordul 180 fokot az utca végén. Nem egyszer láttam már ilyet. A merci nyugdíjasoknak való, nem pedig duzzadt heréjű bikáknak. Ahogy olvastam a levelet azt látom, hogy az utóbbihoz tartozol, ahogy minden igazi BMW-s. Az audit fauvéken szocializálódott prolik veszik akiknek a legkomolyabb autójuk a golfon vagy a passaton kívül max egy 120-as skoda volt. A BMW az BMW. Hat henger, hátul hajt, angel eye és hokiütű. Mi kell még? Tapadni fognak rád a jobbnál jobb csajok. Arra készülj fel, ha a BMW-t választod sok irigyed lesz és szinte mindenhol meg fognak bámulni. Egyszer mentem egy kört unokatesóm fullra lesötéített X6-osával, olyan érzésem volt, mintha meztelenül ülnék egy kabrióban. Mindenki csak bámult és irigykedett. A 325TDS pedig kifejezetten jó választás. A futóművét a pályaautók is megirigyelhetnék, a motorját pedig csak akkor lehet kinyírni, ha három napig padlógázon hajtod olaj nélkül. Nagybátyám első 325-se egyszer gázolaj nélkül ment el 80km-t. Ezt sokan nem hiszik el, de én is ott voltam, láttam. Én vontattam a 316-osommal végig az M7-esen. Kevesen tudják, de a 325TDS váltóját később felhasználták a Leopard 2-es tankoknál is. Ez azért elmond valamit arról miféle technikát is rejtettek a bajorok ebbe a nem mindennapi luxus sportszedánba."
2012-01-04 21:33:20
a kis Bogyó:}
2012-01-03 21:40:43
| Előző | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 558 559 | Következő |